油博士潤滑油有限公司
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嘉實多Castrol Optitemp XBT1LF高溫高機械承載等速萬向節(jié)潤滑脂
嘉實多Castrol Optitemp XBT1LF高溫高機械承載等速萬向節(jié)潤滑脂
Optitemp? XBT1LF
高溫高機械承載等速萬向節(jié)潤滑脂
產(chǎn)品說明
嘉實多Optitemp XBT1LF是為所有類型的等速萬向節(jié)在極端負(fù)荷條件下所研發(fā)的全合成潤滑脂,具有出色的高、低溫產(chǎn)品特性。因為其獨特的添加劑降低了摩擦系數(shù)從而減少燃料的消耗。本潤滑脂進(jìn)一步降低了萬向節(jié)溫度及改善噪音和振動(NVH)。此產(chǎn)品與傳統(tǒng)的萬向節(jié)罩材料有著良好的兼容性。
應(yīng)用場合
應(yīng)用于等速球頭及三銷式萬向節(jié)(不含二硫化鉬) 適用于邊軸萬向節(jié)及驅(qū)動軸萬向節(jié)
所有要求“節(jié)省燃料”的汽車
周期軸向載荷對駕駛舒適性有著直接影響的汽車萬向節(jié)承受高溫及高機械負(fù)載的萬向節(jié)
在極端溫度下的運用:
-40°C低溫
160°C 恒溫(在等速萬向節(jié)中)
180°C最高溫度(在等速萬向節(jié)中) 在高速滑動摩擦部件中
產(chǎn)品優(yōu)點
廣泛的運用范圍
極其廣泛的溫度范圍
出色的服務(wù)周期,優(yōu)異的抗磨特性
非常低的摩擦系數(shù)
大幅降低了萬向節(jié)的軸向載荷
良好的氧化穩(wěn)定性
與CR和Hytrel萬向節(jié)罩優(yōu)異的兼容性
“燃料經(jīng)濟(jì)性”(在一些情況下可達(dá)0.05l/100km)
顯著降低運行溫度
低蒸發(fā)損失
典型數(shù)據(jù)
名稱 | 方法 | 單位 | Optitemp XBT1LF |
顏色 | 目測 | - | 黃/綠 |
基礎(chǔ)油 | - | - | 合成 |
增稠劑類型 | - | - | 聚脲 |
工作錐入度(60次 25°C) | ISO 2137 / ASTM D217 | 0.1 mm | 290-320 |
密度(20°C/68°F 下) | ASTM D4052 | kg/m3 | 890 |
基礎(chǔ)油粘度 (40°C / 104°F下) | ISO 3104 / ASTM D445 | mm2/s | 259 |
基礎(chǔ)油粘度 (100°C / 212°F下) | ISO 3104 / ASTM D445 | mm2/s | 28.7 |
滴點 | ISO 2176 / ASTM D566 | °C/°F | >230 / >446 |
耐水性 | DIN 51807-1 | 等級 | 最大1 |
防銹測試-Emcor(蒸餾水) | ISO 11007 / ASTM D6138 | 等級 | 最大 0/1 |
流動壓力 (20°C / 68°F下) | DIN 51805 | mBar | <100 |
流動壓力(-20°C / -4°F下) | DIN 51805 | mBar | <600 |
流動壓力(-35°C / -31°下) | DIN 51805 | mBar | <1600 |
VW 油分離測試(1 小時 / 90°C) | P-VW-1423 | % wt | <5.0 |
橡膠兼容性——與 Inepsa CR 4012(168hrs @ 100°C / 212°F) | ISO 1817 | 肖氏硬度變化/體積變化% | ≤ -20 / ≤20 |
橡膠兼容性——與Inepsa CR 4012(168hrs @ 100°C / 212°F) | DIN 53504 | 抗拉強度變化/伸長率變化% | ≤ -10 / ≤ -20 |