油博士潤滑油有限公司
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嘉實多Castrol Molub-Alloy OG-RI Compound磨合復(fù)合潤滑劑
嘉實多Castrol Molub-Alloy OG-RI Compound磨合復(fù)合潤滑劑
Molub-Alloy OG-RI Compound
磨合復(fù)合潤滑劑
Molub-Alloy? OG-RI 復(fù)合潤滑劑是一種 NLGI 00 潤滑劑,專門用于要求仿形操作的重負(fù)載應(yīng)用,協(xié)助其開式齒輪傳動裝置和其它機械加工工序進(jìn)行修整和磨合。Molub-Alloy OG-RI 復(fù)合潤滑劑具有良好的泵送性和流動性,可在封閉和半封閉應(yīng)用中實現(xiàn)均勻的潤滑油噴施狀態(tài)。OG-RI 易于排出,可依照當(dāng)?shù)胤煞ㄒ?guī)與液體潤滑劑廢棄物一并處理。Molub-Alloy OG-
RI 復(fù)合潤滑劑具有良好的排出性和流動性,能有效防止齒根發(fā)生堵塞。
應(yīng)用場合
Molub-Alloy OG-RI 復(fù)合潤滑劑是一種膠狀物,由非皂基、無機稠化劑系統(tǒng)結(jié)合一種 ISO VG 1000 級基礎(chǔ)油配制而成。Molub-Alloy OG-RI 復(fù)合潤滑劑可為齒輪齒面提供控制級研磨。OG-RI 復(fù)合潤滑劑由高效的極壓 (EP) 添加劑、抗燒結(jié)(AW) 添加劑和固體潤滑添加劑復(fù)合而成,不僅是卓有成效的磨合復(fù)合潤滑劑,還可在特定場合發(fā)揮潤滑劑的作用。
基于 Tribol 獨特的 Molub-Alloy“凝膠”技術(shù),Molub-Alloy OG-RI 復(fù)合潤滑劑可在齒輪表面保持相同的透明油膜,從而能目測運行輪齒的表面,并為齒輪提供有效的油膜保護(hù)。Molub-Alloy OG-RI 復(fù)合潤滑劑可單獨用作年度例行的“修整”潤滑劑,也非常適合與 Molub-Alloy 開式齒輪潤滑脂搭配使用。Molub-Alloy OG-RI 復(fù)合潤滑劑由研磨成分、固體潤滑劑以及化學(xué)極壓添加劑和抗燒結(jié)添加劑精確調(diào)合而成,可在磨合或研磨過程中為齒輪傳動裝置提供有效保護(hù)。
典型數(shù)據(jù)
項目 | 測試方法 | 單位 | Molub-Alloy OG-RI Compound |
外觀 | 目測 | - | 黑色均勻潤滑脂 |
稠化劑類型 | - | - | 無機物 |
基礎(chǔ)油 | - | - | 礦物油 |
稠度 | ISO 2137 / ASTM D217 | NLGI Grade | 00 |
密度 @ 20°C / 68°F | ASTM D4052 | kg/m3 | 980 |
工作錐入度(60 次 @ 25°C / 77°F ) | ISO 2137 / ASTM D217 | 0.1 mm | 400-430 |
基礎(chǔ)油粘度 @ 40°C / 104°F | ISO 3104 / ASTM D445 | mm2/s | 1,000 |
布氏粘度 | ISO 9262 / ASTM D2983 | cP | 42,000 |
銅片腐蝕(24 小時,100°C / 212°F ) | ASTM D4048 | Rating | 1b |
四球燒結(jié)負(fù)荷試驗 - 燒結(jié)負(fù)荷 | ISO 11008 / ASTM D2596 | kgf | 620 |
通氣性試驗 - 林肯孔閥試驗儀 @ 4.4°C / 40°F | 美國鋼鐵公司 (US Steel) 測試方法 | psi | 50 |
通氣性試驗 - 林肯孔閥試驗儀 @ 1.1°C / 30°F | 美國鋼鐵公司 (US Steel) 測試方法 | psi | 50 |
通氣性試驗 - 林肯孔閥試驗儀 @ 6.7°C / 20°F | 美國鋼鐵公司 (US Steel) 測試方法 | psi | 760 |