油博士潤(rùn)滑油有限公司
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嘉實(shí)多Castrol Molub-Alloy OG 8031-2200 3000 6000開式齒輪潤(rùn)滑脂
嘉實(shí)多Castrol Molub-Alloy OG 8031-2200-00開式齒輪潤(rùn)滑脂
嘉實(shí)多Castrol Molub-Alloy OG 8031-3000-00開式齒輪潤(rùn)滑脂
嘉實(shí)多Castrol Molub-Alloy OG 8031-6000-00開式齒輪潤(rùn)滑脂
Molub-Alloy? OG 8031 Range
開式齒輪潤(rùn)滑脂
產(chǎn)品說(shuō)明
嘉實(shí)多 Molub-Alloy? OG 8031 系列潤(rùn)滑脂(原名 Molub-Alloy? 8031 系列)基于使用非皂類無(wú)機(jī)增稠劑和凝膠高粘度基礎(chǔ)油配制而成。本品所含的高粘度基礎(chǔ)油經(jīng)特別設(shè)計(jì),專為潤(rùn)滑劑提供極好的極壓 (EP) 和抗磨特性 (AW)。
本品內(nèi)含特有的 Molub-AIIoy 固體潤(rùn)滑劑,能夠提升抗磨和承載特性。Molub-Alloy 固體潤(rùn)滑劑可與化學(xué)反應(yīng)型 AW 和
EP 添加劑產(chǎn)生協(xié)同作用,進(jìn)而降低接觸面溫度和磨損程度,并在極限壓力和沖擊負(fù)載條件下提供出眾的抗焊接保護(hù)。
應(yīng)用場(chǎng)合
Molub-Alloy OG 8031 可用于潤(rùn)滑重負(fù)載開式齒輪、螺桿驅(qū)動(dòng)裝置以及配備中央型或油槽型潤(rùn)滑系統(tǒng)的中低速軸套和軸承。
本系列產(chǎn)品的建議用途為水泥、采礦以及需要抗刮擦和抗磨保護(hù)且無(wú)潤(rùn)滑脂堆積的任何其它行業(yè)的開式齒輪。還可適用于需要 ISO 2200、3000 或 6000 粘度等級(jí)潤(rùn)滑劑、同時(shí)會(huì)泄露流體潤(rùn)滑劑的、包含軸套、軸承和/或齒輪的設(shè)備。
產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)
專為盡可能降低潤(rùn)滑管路堵塞的可能性而研發(fā) – 能夠盡可能降低傳統(tǒng)潤(rùn)滑脂常出現(xiàn)的潤(rùn)滑劑噴施管路堵塞的可能性良好的泵送性和流動(dòng)性,實(shí)現(xiàn)理想的潤(rùn)滑脂噴施狀態(tài) – 可在封閉和半封閉應(yīng)用中實(shí)現(xiàn)理想的潤(rùn)滑劑噴施狀態(tài),易于排出,可輕松從周邊的防護(hù)裝置中清除
本品還可沖洗大齒輪和小齒輪齒面的污染物,防止污染物在齒輪齒根部堆積
良好的觸變性 – 靜置狀態(tài)穩(wěn)定,但攪動(dòng)后會(huì)成為液體,因此不會(huì)從齒輪齒上脫落。不過(guò),由于這種凝膠狀潤(rùn)滑劑受壓“液化”后能帶走熱量和污染物,所以仍易于均勻噴淋環(huán)保配方 - 不含溶劑、鉛、銻和鋇
典型數(shù)據(jù)
項(xiàng)目 | 方法 | 單位 | 8031/2200- 00 | 8031/3000- 00 | 8031/6000- 00 |
外觀 | 目測(cè) | - | 深色不透明 | 深色不透明 | 深色不透明 |
增稠劑類型 | - | - | 無(wú)機(jī)物 | 無(wú)機(jī)物 | 無(wú)機(jī)物 |
基礎(chǔ)油類型 | - | - | 礦物油 | 礦物油 | 礦物油 |
NLGI 級(jí)別 | - | - | 00 | 00 | 00 |
密度@20°C / 68°F 時(shí) | 內(nèi)部方法 | - | 0.937 | 0.941 | 0.942 |
基礎(chǔ)油閃點(diǎn) | ISO 2592 / ASTM D92 | °C/°F | 225/437 | 218/425 | 232/450 |
工作錐入度(25°C / 77°F 60 次) | ISO 2137 / ASTM D217 | 0.1mm | 400-430 | 400-430 | 400-430 |
基礎(chǔ)油粘度(40°C / 104°F 時(shí)) | ISO 3104 / ASTM D445 | mm2/s | 2200 | 3000 | 6000 |
銅片腐蝕(100°C / 212°F 時(shí) 24 小時(shí)) | ISO 2160 / ASTM D4048 |
等級(jí) |
1b |
1b |
1b |
四球極壓試驗(yàn),磨損指數(shù) | ASTM D2596 | - | 66 | 88 | 70 |
四球極壓試驗(yàn),焊接負(fù)荷 | ASTM D2596 | kg | 400 | 400 | 800 |
布氏粘度,7 號(hào)轉(zhuǎn)子(25°C/77°F 10rpm) | - | cP | 76,000 | 80,000 | 48,000 |
FZG 測(cè)試,A/2.76/50 方法,失效等級(jí) | DIN 51354 | 等級(jí) | >12 | >12 | >12 |
美國(guó)鋼鐵 Timken 滯留測(cè)試,15kg/33LB(30 分鐘) | - | 等級(jí) | 通過(guò) | 通過(guò) | 通過(guò) |
泵送性試驗(yàn) - 林肯孔閥試驗(yàn)儀(-1°C/30°F 時(shí)) | 內(nèi)部方法 | Psi | 180 | 210 | 200 |
泵送性試驗(yàn) - 林肯孔閥試驗(yàn)儀(-1°C/20°F 時(shí)) | 內(nèi)部方法 | Psi | 350 | 440 | 380 |
泵送性試驗(yàn) - 林肯孔閥試驗(yàn)儀(-1°C/30°F 時(shí)) | 內(nèi)部方法 | Psi | 830 | 840 | 790 |
以上數(shù)據(jù)是在一般制造公差的情況下獲得。
其他信息
在換用新潤(rùn)滑脂時(shí),為了盡量避免可能發(fā)生的不相容情況,在進(jìn)行操作前應(yīng)將所有之前的潤(rùn)滑脂盡量清除干凈。在初次操作時(shí),應(yīng)嚴(yán)格監(jiān)控再潤(rùn)滑間隔,以確保之前的潤(rùn)滑脂均已清除。
本品原名為 Molub-Alloy 8031。2015 年進(jìn)行了產(chǎn)品名稱變更。