嘉實(shí)多Castrol Optigear Synthetic 1710/100 220 320 460半合成齒輪油

嘉實(shí)多Castrol Optigear Synthetic 1710/100半合成齒輪油

嘉實(shí)多Castrol Optigear Synthetic 1710/220半合成齒輪油

嘉實(shí)多Castrol Optigear Synthetic 1710/320半合成齒輪油

嘉實(shí)多Castrol Optigear Synthetic 1710/460半合成齒輪油

Optigear? Synthetic 1710 Range

半合成齒輪油

產(chǎn)品說明

嘉實(shí)多 Optigear? Synthetic 1710 系列（原名 Tribol? 1710 系列）齒輪油是一類高性能的極壓齒輪油，專為解決高負(fù)載工業(yè)齒輪和軸承中的磨損問題而研發(fā)。Optigear Synthetic 1710 的配方中包含嘉實(shí)多 Tribol 齒輪油添加劑 (TGOA)、塑性變形技術(shù) (PD) 添加劑、優(yōu)質(zhì)礦物基礎(chǔ)油以及合成聚 α 烯烴 (syntheticpolyalphaolefin)。

在操作溫度和負(fù)載達(dá)到特定活化能時(shí)，TGOA 塑性變形技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)表面粗糙度的微平滑而不會增加磨損，進(jìn)而有助于改善潤滑劑性能。平滑表面可提供最佳抗磨保護(hù)和極低的摩擦系數(shù)，特別是在承受極限壓力、沖擊負(fù)載、振動(dòng)或低速條件下。TGOA的塑性變形技術(shù)（PD）有助于抵抗磨損和沖擊負(fù)載，同時(shí)維持高負(fù)荷的承載能力，進(jìn)而有助于防止已受損齒輪上微點(diǎn)蝕的惡化。

應(yīng)用場合

典型應(yīng)用包括：正齒輪、螺旋齒輪、人字齒輪、扇形齒輪、行星齒輪、齒輪耦合聯(lián)軸器、滾動(dòng)和滑動(dòng)軸承以及驅(qū)動(dòng)齒輪循環(huán)系統(tǒng)。

Optigear Synthetic 1710 可應(yīng)用于 -30°C 到 +95°C（-22°F 到 203°F） 的溫度范圍，具體取決于應(yīng)用領(lǐng)域（如需詳細(xì)信息，請聯(lián)系您的嘉實(shí)多技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì)）。

Optigear Synthetic 1710 半合成齒輪油可與大部分的礦物油、酯類和合成基產(chǎn)品相容。也就是說，齒輪箱在排油后殘留多達(dá) 3% 的原用油也不會造成任何問題。但如果 Optigear Synthetic 1710 與其他齒輪油混合，則會降低 TGOA 添加劑效果。Optigear Synthetic 1710 無法與聚乙二醇相容。排盡聚二乙醇后，必須使用礦物油或沖洗油將齒輪箱沖洗干凈。

Optigear Synthetic 1710 滿足 CLP-HC 齒輪油 (DIN 51502)，超過 DIN 51517 T.3 對 ISO 320 和 460 等級的最低要求。

產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)

與相似類別的傳統(tǒng)齒輪油相比，Optigear Synthetic 1710 具有以下優(yōu)勢：

高負(fù)荷承載能力，載荷等級 >12，已通過 FZG 測試（針對 ISO 320 及更高要求）

在 FZG 微點(diǎn)蝕測試（針對 ISO 220 及以上）中表現(xiàn)出優(yōu)秀的抗磨保護(hù)

能夠阻止或終止磨合時(shí)的點(diǎn)蝕（齒輪設(shè)計(jì)不佳或重度過載而造成的點(diǎn)蝕除外）

無需再對齒輪進(jìn)行研磨

已經(jīng)發(fā)生的點(diǎn)蝕或受損表面能夠終止或明顯地減少

操作溫度和噪聲級更低

齒輪和軸承的使用壽命更長，進(jìn)而有助于降低維護(hù)成本

高粘度指數(shù)可實(shí)現(xiàn)低溫起動(dòng)（由于粘度較低），并能夠在高溫條件下形成足夠厚的潤滑劑膜

典型數(shù)據(jù)